01:03 14.01.2010
Таиланд-2009: Бангкок или в поисках своего Ангела
Попрощавшись с симпатичным и очень уютным островом Самуи, я во второй раз без каких-либо проблем преодолел довольно большое расстояние на пароме, автобусе и самолете.
Очутившись в огромном и очень красивом аэропорту Бангкока, поймал такси и стал договариваться с таксистом о цене. Сначала он очень долго вдуплял, куда же мне надо ехать. Даже тогда, когда я достал карту и показал пальцем место проживания, его лицо продолжало изображать интенсивную мозговую деятельность. Потом что-то резко поменялось и он очень убедительно начал твердить мне, что ехать очень долго, платные дороги очень дорогие, везде большие пробки, ну и все в таком духе. В итоге цена оказалась равна 600 батам. На мои уговоры включить такси-метер незамедлительно следовали улыбка и ответ, что по счетчику поездка дороже. Я, лопух такой, с устатку поверил этому дядьке, загрузился в машину и мы поехали. Дорога заняла не больше 30 минут, по пути мы два раза оплачивали проезд по платным шоссе. Причем цены были на уровне 25-40 Бат. Рассчитываясь с этим негодяем, я обратился за помощью к швейцару у отеля и попросил его передать от меня пару ласковых. Таксист очень обиделся, но сбрасывать цену доставки не стал. Это, пожалуй, единственное негативное впечатление от этого города.
Быстренько разместившись в отеле и освежившись после довольно долгой дороги, я решил, во что бы то ни стало, совершить визит на смотровую площадку самого высокого в городе здания — отель Baiyoke Sky. В тот самый момент, когда я высунул нос за порог отеля, на моё лицо натянулась широченная и совершенно идиотская улыбка, которая не покидала меня всё то время, пока я не вернулся поздно ночью в отель. Я настолько отвык от настоящей городской жизни на островах, что все, происходившее вокруг, приводило в дикий восторг. Здесь тебе и привычные торговцы едой; и придорожные мини-столовые, забитые до отказа местными жителями; и мини-рынки со всевозможными шмотками; и легкое метро, именуемое Sky Train'ом; и пробки с перемешавшимися в них мотоциклами, мопедами, моторикшами, такси, грузовиками и просто автомобилями. Это все завертелось вокруг меня с бешеной скоростью, стоило мне только переступить порог отеля. Даже швейцар улыбнулся, глядя на ошарашенного движухой меня. Простояв на месте минут 10, вертя головой во все стороны и наслаждаясь шумами и запахами города, я наконец пришел в себя и вспомнил о цели моей вылазки.
Очень удивил Sky Train. Во-первых, чтобы купить билет на проезд, вам необходимо воспользоваться автоматом по их продаже, нет привычных билетёрш. Во-вторых, цена до разных станций разная. Если тебе надо проехать 1-2 станции — плати 15 бат, если 3-4 — плати 20 или 25, не помню. В общем, чем дальше едешь, тем дороже билет (вполне логично). Для покупки билетов можно использовать монеты номиналом 10 и 5 бат. Если таковых у тебя нет, всегда можно разменять у находящихся здесь же кассиров. Если ты берешь пластиковый билет на разовую поездку, то автомат на выходе у тебя его отбирает и он идет в повторное использование. Всё крайне логично и экономично. Я сначала впал в ступор, не зная правильной последовательности действий. Увидев это, один из сотрудников станции сам ко мне подошел и вежливо и с улыбкой объяснил, что мне нужно делать. Дальше меня удивила стерильная чистота на станциях. Ну т.е. не просто чистота, а прям стерильная чистота. На перронах нет ни окурков, ни прилипшей жевательной резинки. На шпалах тоже никаких тебе бумажек, окурков и прочего мусора. Чис-то-та! Встав на перрон и раскрыв рот, я не заметил, как оказался за желтой линией безопасности у края. На землю меня вернул свисток сотрудника станции, активно жестикулировавшего вдалеке и прогонявшего меня с края платформы (вот деревня московская). Дальше я опять попал в неприятную ситуацию. Там у них на перронах стрелочками обозначены места, где надо стоять ожидая посадки, а где приехавшие пассажиры покидают вагоны. Так вот, все местные выстроились по этим стрелочкам в аккуратные очереди, а я, деревенщина, встал просто так, где понравилось, в итоге оказавшись аккурат между двух очередей на ходу у выходящих из вагона. Заметив это, быстро прошел в конец одной из очередей. В дальнейшем таких неприятных ситуаций не повторялось.
Доехав до делового центра Бангкока я еще больше погрузился в его сумасшедшую вечернюю жизнь. Вокруг меня были огромные торговые центры, где можно купить всё, начиная от зубной щётки и заканчивая роскошными автомобилями марок Lamborghini и Maserati. Стоило мне только отойти на 200-300 метров в сторону, я сразу окунался в совершенно другой мир. Мир черкизовского рынка. Здесь, прямо на тротуарах, торгуют купальниками, детскими игрушками, обувью, пиджаками, бытовой химией, дешевыми и дорогими ювелирными изделиями. Здесь же стоят телеги с едой и люди что-то готовят: жарят шашлыки из морепродуктов, варят супчики и рис, чистят и нарезают овощи и фрукты, разделывают питьевые кокосы и еще чего только ни готовят. Во всей этой каше люди еще и едят сидя за столиками расставленными прям на тротуаре. А некоторые умудряются мыть ноги и умываться. Сразу за торгово-пищевыми рядами начинается дорога, на которой кипит своя авто-вело-мото жизнь со всеми ее жуткими звуками и запахами.
Ох, запахи это отдельная прелесть Бангкока. Если я очень удивлялся запахам на Самуи, то здесь я от их количества был просто в шоке. Этот город пахнет всем, чем только себе можно вообразить: выхлопными газами, десятками разных сортов фруктов и овощей, дымом от готовящейся еды, людьми, изделиями из кожи, тухлятиной, кондитерскими изделиями, рыбой и морепродуктами, цветами... Невозможно словами передать всё многообразие запахов Бангкока. Их тысячи! Хождение по этому городу можно сравнить с плаванием по морям запахов. Обоняние оставалось в покое только в каком-нибудь торговом центре, где ни чем не пахнет (магазины с парфюмерией — исключение).
Пробирался я с улыбкой в пол-лица по бангкокскому черкизону минут 40, пока не дошел до Baiyoke Sky. Заплатив 250 бат за вход, поднялся на 84 этаж... И остался там аж на целых 3 часа. Просто стоял и любовался огнями гигантского города. И возвращался я в это волшебное место каждый последующий вечер. И каждый раз на 3 часа. Стоишь себе, любуешься. Думаешь в такие моменты только о том, что вот там, в паре сотен метров от тебя, на земле, кипит жизнь. Несколько миллинов людей куда-то торопятся, что-то делают. И каждый думает о своем. А ты стоишь наверху и смотришь на мерцание огней, которые являются единственным напоминанием о том, что внизу что-то происходит.
Таким вот насыщенным на ощущения и впечатления был мой первый вечер в Бангкоке. И я ни разу не совру, если скажу, что влюбился в этот город по уши за один только вечер. Да, он невероятно контрастен. В нем бок-о-бок существуют бедность и богатство, грязь и чистота, мёртвая тишина и жуткий гулкий шум, свободные скоростные хайвеи и мертво стоящие межквартальные улочки, океаны запахов и «пустыни», где во-об-ще ни чем не пахнет, холодные от кондиционеров торговые центры и жара улиц... Именно за обилие этих резких контрастов и эмоций, которые они вызывают, я полюбил Бангкок.
В Бангкоке невольно начинаешь верить в существование Ангелов. Если ты настроен позитивно и ожидаешь от города чудес, то ты найдешь «своего» Ангела и он поможет тебе увидеть всё самое лучшее и интересное. Если ты предвзят и просто не любишь очень бурную и контрастную городскую жизнь, то Ангелы не откроют для тебя ни одной из многочисленных дверей с сюрпризами. Мне повезло и я нашел там своего Ангела, который нашептал мне секрет Бангкока и показал то, чего многим увидеть и почувствовать не дано.
Опьяненный эмоциями и утонувший в запахах я еле добрался обратно до номера в свой первый вечер в Бангкоке. Ноги ныли, лицевые мышцы болели от не сходившей с лица улыбки. Я был счастлив!
На следующий день я узнал, что такое бангкокские пробки и вдоволь набродился по Чайнатауну...
Продолжение следует...
Увидеть больше можно в моём блоге Фотожурнал digitally.stilled
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
